Savez-vous que vous pouvez facilement prendre les cotes des voiles à l'aide des fiches de mesure ci-jointes, directement à bord de votre bateau maté ? Munissez vous d’un double décamètre, d'un mètre, d'un pied à coulisse et d'un cordage de sécurité pour redescendre la drisse plus aisément. Nous vous invitons dès maintenant à télécharger et imprimer notre fiche de prise de cotes. Gratuite et complète, elle regroupe les informations nécessaires pour la conception de votre voile et vous guidera pas à pas tout au long de l’opération. Complétez la fiche et transmettez nous le document par courriel. Soyez rassurés, avant que le dossier soit confié à notre bureau d’étude, vos dimensions sont comparées aux cotes référencées dans la base de données de notre voilerie. Les voiles et accessoires sur mesure sont des articles hautement personnalisés. Par conséquent, nous avons besoin de toutes les informations concernant votre projet afin de pouvoir vous fournir notre meilleur service et le produit le plus adapté. En cas de doute, veuillez nous envoyer un courriel avec vos questions. Vous pouvez nous donner toutes les instructions spéciales dans le formulaire de prise de mesures disponible sur cette page. Vous pouvez également opter pour notre service de prise de mesures à bord de votre voilier pour les bateaux situés en Méditerranée. Si vous le souhaitez, il est possible de nous envoyer votre voile par sac navette. Dans ce cas nous allons prendre les cotes sur votre ancienne voile. Pour tout renseignement complémentaire nos conseillers se tiennent à votre disposition pour vous accompagner et vous proposer la solution la plus adaptée. Nous vous prions de bien vouloir nous adresser un courriel à info@h-sails.com Nous vous répondrons aussi tôt que possible.
Voici quelques conseils utiles pour mesurer une grand-voile sans difficultés. Pour mesurer le guindant disponible de la GV vous pouvez envoyer le décamètre en butée avec la drisse et prendre la cote jusqu’au point d’amure ou encore de la bande noire supérieure jusqu’au point d’amure. Ne mesurez pas avec un cordage mais avec un décamètre et un cordage de sécurité pour redescendre la drisse facilement. Pour mesurer la bordure disponible vous prendrez la distance entre le point d’amure et la bande noire sur la bôme ou le point le plus reculé du point d’écoute. Pour mesurer la chute, le décamètre en butée à la sortie de la drisse vous allez mesurer jusqu’à la position la plus reculée du patin de la bôme. Vérifiez que la bôme soit bien horizontale et ne gêne pas votre bimini, capote ou hard top. La hauteur amure est la cote du bord supérieur de la bôme au point d’amure. Le Recul amure est la distance entre la face arrière du mat au point d’amure. Pour la hauteur de l’engougure vous mesurez entre la manille d’amure jusqu’à l’entrée de la ralingue ou les coulisseaux dans le mât. De la face arrière du mat au croc sera la cote de croc de ris. La potence est la mesure entre la face arrière du mât et le départ du pataras. De la face arrière du mât jusqu’au pataras le long de la bôme en position horizontale nous donne la cote pataras.
Pour mesurer une voile d'avant, génois, trinquette ou foc il est important de noter que pour les voiles sur enrouleur les cotes sont prises avec l’émerillon hissé en tête. Le guindant disponible Lp est la distance entre la manille de drisse ou d’émerillon hissé à max et le point d’amure. I est la cote entre la manille de drisse ou d’émerillon hissé à max et le pont au niveau du mât. Pour ces cotes verticales, hissez votre décamètre en butée avec la drisse de génois. Pour la cote J mesurez la distance horizontale entre la cadène de l’étai et la face avant du votre mât. Les cotes SA et SY sont les distances entre la cadène de l’étai et l’avant et l’arrière du rail de génois. La cote R est la distance entre le point d’amure et la cadène de l’étai. La mesure K est la distance entre le point d’amure et l’entrée de la gorge. De manière générale nous vous conseillons d'éviter de mesurer avec un cordage ou sur des voiles très usées mais plutôt sur le voilier avec un décamètre assuré par un cordage afin de redescendre la drisse. Avez-vous des questions concernant les mesures de vos voiles ? Notre service client sera là pour vous accompagner !
Pour les cotes verticales d’une voile de portant, hissez votre décamètre en butée haute avec la drisse de spi. Lpv le guindant disponible est la distance entre la manille de drisse de spi hissée à max et le point d’amure sur le bout dehors ou la delphinière. Lp est la distance entre la manille de drisse de spi hissée à max et la cadène de l’étai. I est la cote entre la manille de drisse hissée à max et le pont au niveau du mât. Pour la cote J mesurez la distance horizontale entre la cadène de l’étai et la face avant du votre mât. La cote Sh est la distance entre la cadène de l’étai et la poulie d’écoute. Pour les asymétriques, il faut préciser la longueur de bout dehors ou delphinière et si les mesures verticales ont été prises avec ou sans emmagasineur en place. Pour les spi symétriques, notez la longueur du tangon.
Soyez attentif à ce que les circonférences de la grand-voile, à savoir les cotes A,B,C, soient prises sans la bôme. Les cotes L et M sont indispensables. Veuillez prendre la circonférence du mât, cote M, avec les drisses. Il est également crucial de préciser si la grand-voile est à bordure libre ou engorgée (cotes Y et X). Enfin, pour les bômes excédant 5 mètres de longueur, il serait utile de nous fournir la hauteur des poulies de mât des lazy-jacks.