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Grand Voile Classique à Coupe Horizontale Il y a 1 produit

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Grand Voile Classique à Coupe Horizontale

Idéale pour la croisière et la régate, laissez-vous séduire par une grand-voile classique et semi-lattée. Nous vous présentons l'une des voiles favorites des navigateurs. Dans le domaine des grand-voiles sur mesure, l’une des GV incontournables est la grand voile semi-lattée. Mais connaissez-vous vraiment les vertus de cette GV et ce qui est réellement important pour en commander une neuve ? Réputée pour sa haute importance à bord de voilier, changer de grand voile peut apporter à votre bateau de nombreux bienfaits. Cependant, certains détails sont peu connus. Idéale pour la croisière, cette GV qui a tant de vertus est la voile en dacron à coupe horizontale. Pour faire le bon choix, vous devez toutefois garder à l’esprit certains points qui ont leur importance. N’hésitez pas d’opter pour des tissus supérieurs ultra résistants aux UV. Ils sont à privilégier et vont apporter de la longévité à votre nouvelle grand voile semi lattée. GV dacron à coupe horizontale, fabriquée sur-mesure, équipée de 2 bandes de ris, semi-lattée, tissu polyester haute densité Dacron® Dimension Polyant ou Challenge Sailcloth. Coutures et fil anti UV. Renforts orientés. Nerf de chute, bordure libre avec nerf de réglage. Têtière lattée. Coulisseaux faible friction. Penons.

Grand Voile Classique

C’est le meilleur rapport qualité-prix. Voile fiable et performante. Convient à la navigation côtière, hauturière ou voyage. L’équilibre à la barre dépend des réglages de la grand-voile semi-lattée et est soumis aux conditions de vent, le cap établi et l'état de la mer. Il va sans dire qu’il faut éviter le plus possible les battements de la GV en dacron afin de préserver la vie de celle-ci. Le creux de la grand-voile peut être influencé par le cintrage du mât. Pour faire du près par petit temps on creuse la bordure. Par vent modéré la bordure est étarquée et dans la brise il faut l'aplatir à fond. Vous pouvez ajuster la position du creux à l’aide du cunningham. Le tendre avance le creux, tandis que le relâcher le recule. Avec un vent qui monte on avance le creux. Le rail d'écoute, quant a lui décide de l'angle d'attaque de la grand voile horizontale sur l'angle du vent et le voilier et a un effet sur la gîte et la vitesse. Bordant l'écoute en donnant du creux et fermant la chute rend le voilier ardant. Relâcher la grand-voile à coupe horizontale va réduire la gîte et rendre la barre plus duce. Pour le vent arrière, il est conseillé de redresser le mât pour donner du creux et jouer avec le cunningham pour le centrer.
  

Idéale pour la croisière et la régate, laissez-vous séduire par une grand-voile classique et semi-lattée. Nous vous présentons l'une des voiles favorites des navigateurs. Dans le domaine des grand-voiles sur mesure, l’une des GV incontournables est la grand voile semi-lattée. Mais connaissez-vous vraiment les vertus de cette GV et ce qui est réellement important pour en commander une neuve ? Réputée pour sa haute importance à bord de voilier, changer de grand voile peut apporter à votre bateau de nombreux bienfaits. Cependant, certains détails sont peu connus. Idéale pour la croisière, cette GV qui a tant de vertus est la voile en dacron à coupe horizontale. Pour faire le bon choix, vous devez toutefois garder à l’esprit certains points qui ont leur importance. N’hésitez pas d’opter pour des tissus supérieurs ultra résistants aux UV. Ils sont à privilégier et vont apporter de la longévité à votre nouvelle grand voile semi lattée. GV dacron à coupe horizontale, fabriquée sur-mesure, équipée de 2 bandes de ris, semi-lattée, tissu polyester haute densité Dacron® Dimension Polyant ou Challenge Sailcloth. Coutures et fil anti UV. Renforts orientés. Nerf de chute, bordure libre avec nerf de réglage. Têtière lattée. Coulisseaux faible friction. Penons.

Grand Voile Classique

C’est le meilleur rapport qualité-prix. Voile fiable et performante. Convient à la navigation côtière, hauturière ou voyage. L’équilibre à la barre dépend des réglages de la grand-voile semi-lattée et est soumis aux conditions de vent, le cap établi et l'état de la mer. Il va sans dire qu’il faut éviter le plus possible les battements de la GV en dacron afin de préserver la vie de celle-ci. Le creux de la grand-voile peut être influencé par le cintrage du mât. Pour faire du près par petit temps on creuse la bordure. Par vent modéré la bordure est étarquée et dans la brise il faut l'aplatir à fond. Vous pouvez ajuster la position du creux à l’aide du cunningham. Le tendre avance le creux, tandis que le relâcher le recule. Avec un vent qui monte on avance le creux. Le rail d'écoute, quant a lui décide de l'angle d'attaque de la grand voile horizontale sur l'angle du vent et le voilier et a un effet sur la gîte et la vitesse. Bordant l'écoute en donnant du creux et fermant la chute rend le voilier ardant. Relâcher la grand-voile à coupe horizontale va réduire la gîte et rendre la barre plus duce. Pour le vent arrière, il est conseillé de redresser le mât pour donner du creux et jouer avec le cunningham pour le centrer.