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Klassische Segel für Yachten

Wenn Sie ein klassisches Segelboot besitzen und beruhigt segeln möchten, ist es unerlässlich, Ihr Boot mit einem guten Segel auszustatten. Wenn Sie vollkommen unbekümmert in See stechen möchten, wird ein klassisches Segel von Horizon Sails alle Ihre Erwartungen erfüllen. Unser Segelmacher stellt maßgeschneiderte Segel für klassische Segelboote für gelegentliches, regelmäßiges oder intensives Segeln her. Entdecken Sie unsere klassischen Segel, Aurik, Luggersegel, Lateinersegel, Sprietsegel, Steilgaffel, Gaffelsegel. Erstellen Sie Ihr Sofortangebot direkt online, indem Sie den Typ und die Oberfläche Ihres Segels angeben. Wir verfügen über eine eigene Etage für die Fertigung von traditionellen Takelagen in großen Dimensionen, das komplette Equipment eines traditionellen Segelmachermeisters, spezialisiertes Material sowie qualifiziertes Personal. Bestellen Sie Ihr klassisches Segel für Cornish Crabbers, Cormorant 12, Limpet 10, Shrimper 17, Shrimper 21, Shrimper 19, Crabber 24 MKV, Crabber 26, Adventure 17, Adventure 19, Adventure 21, Arwen Marine Skerry, Doris 17, Doris 19, Waterlust , Lighthouse Tender, clinker dinghy Fearing Cruiser und viele andere. Unsere Mission ist es, Ihnen ein klassisches Qualitätssegel zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten. Horizon Sails verwendet hochwertiges weißes oder cremefarbenes Premium Dacron oder Classic Tan Dimension Polyant oder Contender Sailcloth. Wir bieten auch handgefertigte Nähte für einen authentischen, klassischen maritimen Look. Wir beliefern Segler auf der ganzen Welt und setzen alles daran, unsere Kunden mit robusten, ideal konzipierten Segeln auszustatten, die ihren Erwartungen voll gerecht werden. Wünschen Sie Beratung oder Unterstüzung? Für weitere Informationen stehen Ihnen unsere Berater gerne zur Verfügung, um Sie bei Ihrer Auswahl zu begleiten und das am besten für Sie geeignete klassischen Segel zu entwerfen. Der Kundenservice steht Ihnen zur Verfügung und ist per Telefon und E-Mail erreichbar.

Traditionssegel für Klassische Yachten Segelmacher für Klassische Segel

Das Aurische Segel besitzt eine viereckige Form. Dank der einfach durchführbaren Manöver und der beträchtlichen Antriebskraft wurden diese Segel oft auf Gaffelkuttern und Slups verwendet. Das Luggersegel ist ein aurisches Segel, dessen Kopf auf eine Rahe gespannt ist und dessen Fallspitze sich im vorderen Drittel seiner Länge befindet. Der Logger, das Ruderboot, der Flambart, Sinagot, das Sardinenkanu, die Bisquine, die Yole of Bantry zählen zu den Segelbooten, die mit dritten Segeln getakelt sind. Das Gaffelsegel ist ein aurisches Segel, dessen Kopf auf einer Rahe aufgereiht ist. Die Rah ruht auf dem Mast im vorderen Teil. Das Segel dreht sich in der Achse des Mastes und ist nicht weniger effizient. Das Lateinersegel ist ein traditionelles Segel, das früher im Mittelmeerraum stark verbreitet war. Man findet es auf dem Pointu, dem katalanischen Boot, der Mittelmeer-Bette, dem Lotsenboot von Marseille, dem Gouse von Nizza, dem Rafiau Toulonnais, dem Tarquier von Saint Tropez, dem Caïque, der Marseiller Barquette, dem Chebec, der Dhau, dem Feluke, Gourse oder Tartane. Es ist auch die Takelage der Karavellen der großen maritimen Entdeckungen der neuen Welt. Dieses Segel hat eine dreieckige Form und eine hervorragende Leistung gegen den Wind. Gelegentlicher Segler oder Enthusiast, Verein oder Segelschule, viele sind sich einig, dass es auf dem Wasser nichts Schöneres gibt als ein altes Rigg. Ein klassisches Segelschiff braucht einen anderen Look, einen anderen Stoff und eine andere Verarbeitung. Klassische Yachten haben bei uns eine lange Tradition. Klassische Yachten erfordern bei der Segelauswahl ein gutes Augenmaß. Mit unserer Erfahrung bieten wir Segel an, das in Bezug auf Aussehen und Linienführung zu Ihrem Schiff passt. Zum Beispiel in Form von schweren, absteigenden Verstärkungen, Polyester-Segellatten, Lederverstärkung an möglichen Verschleißstellen, Zugreifen und einer Trimmlinie mit Clamcleat im Retard. Finden Sie eine Auswahl an Materialien, die zu Ihren Ansprüchen im klassischem Segelbereich passen.