GRAND VOILE Semi-Lattée

GVSL-CH

Grand Voile Semi-Lattée sur mesure à coupe horizontale

> Tissu polyester haute densité Dacron® Dimension Polyant®/Challenge Sailcloth®
> Laizes collées, couture zigzag 6 temps
> Fil haute résistance anti-UV, une, deux ou trois coutures
> 2 bandes de ris
> Points amure, écoute et drisse avec renforts orientés à large recouvrement
> Cunningham
> Nerf de chute réglable à chaque ris
> Bordure libre avec nerf de réglage
> Une latte forcé en tête, trois ou quatre lattes flottantes
> Dispositif de tension de latte
> Fourreaux renforcés
> Sangle ou patin de point d'écoute
> Têtière lattée
> Coulisseaux faible friction
> Bande de visualisation
> Penons
> Sac de rangement

Plus de détails

49,00 € TTC

Fiche technique

Coupe Coupe horizontale
Tissu Dacron® 1er choix Dimension Polyant® ou Challenge Sailcloth®
Grammage Adapté aux caractéristiques du voilier, du tissu, du gréement ainsi que du programme de navigation
Assemblage et construction Laizes collées, couture zigzag 6 temps, fil anti-UV haute résistance, une/deux/trois coutures selon taille, coupe et programme de navigation
Programme de navigation Croisière, croisière rapide, course croisière, régate

Description

Description: Grand Voile standard à coupe horizontale, Fabriquée sur-mesure. Tissu polyester haute ténacité 1er choix Dacron® Dimension Polyant ou Challenge Sailcloth Performance Cruise™. Coutures et fil anti UV, équipée de 2 bandes de ris. Une latte forcé en tête, trois ou quatre lattes plates (semi-lattée). Dispositif de tension de latte, fourreaux renforcés. Points amure, écoute et drisse avec renforts orientés à large recouvrement. Cunningham. Nerf de chute, bordure libre avec nerf de réglage. Sangle ou patin de point d'écoute. Têtière lattée. Coulisseaux faible friction. Bande de visualisation. Penons. Sac de rangement. C’est le meilleur rapport qualité-prix. Voile fiable et performante. Convient à la navigation côtière, hauturière ou voyage.

Assemblage & Construction: Laizes collées, couture zigzag 6 temps, fil haute résistance anti-UV, une, deux ou trois coutures selon la taille, la coupe de la voile et votre programme de navigation. 

Options: Ris complémentaire €5.90 par m². Ris automatiques €5.20 par m²

Mesures: Vous pouvez facilement prendre les cotes à l'aide de nos FICHES DE MESURES

Délais: Le délai de fabrication des voiles est de 3 semaines environ à compter de la réception de la commande complète (commande, mesures et acompte). 

Livraison: Nous expédions les voiles à l'adresse de votre choix. Le forfait livraison pour la France métropolitaine, La Suisse, la Belgique et l'Europe s’élève à environ €59,- par voile. Vous pouvez prendre livraison de vos voiles à notre bureau en Méditerranée (département de Var).

Garanties: Nos voiles bénéficient d'une garantie de deux ans. La garantie porte sur la qualité de la fabrication, le tissu, le fil et les accessoires posés d'origine sur la voile.

> Voici les termes utilisés pour les différentes parties d’une grand voile. Le point de drisse est l'angle situé au sommet de la voile une fois celle-ci hissée (l'endroit où la drisse est frappée). Le point d'amure désigne l'angle attaché au point fixe du voilier (le point d'amure est sur l'avant du bateau). Le point d'écoute désigne l'angle de la voile non loin duquel est frappée l'écoute. Les extrémités de la voile reçoivent des renforts constitués de plusieurs épaisseurs de tissus cousues ensembles. La têtière est la partie renforcée de l'extrémité supérieure de la voile. Un œillet situé à chacun des angles permet de fixer la voile au gréement.Les côtés d'une voile triangulaire sont, la bordure qui est le côté de la voile parallèle au pont (le bas de la voile lorsque celle-ci est hissée), la tension de la bordure est modulée selon la force du vent. Le guindant est le côté de la voile solidaire de mât. La chute est le côté libre de la voile située vers l'arrière, sa tension est réglée par un nerf de chute. La chute de grand-voile est arrondie (rond de chute qui est raidi par 3 à 4 lattes). Le guindant de la grand-voile est rendu solidaire du mât soit grâce à des coulisseaux fixés à la voile et passés dans la gorge du mât soit grâce à une ralingue (cordage cousu le long de la voile). Sur la grand-voile on trouve des bandes de ris, zones horizontales renforcées qui sont utilisées pour réduire la surface de la grand-voile lorsque le vent forcit. La bordure de la grand-voile peut être libre, fixée seulement au point d'amure et au point d'écoute ou tenue par une ralingue passée dans la gorge de la bôme.